落石防护网缆索护栏的原理有哪些 

落石防护网系统产品可分为主动防护网系统和被动防护网系统两种：系统以钢丝绳作为构成部分并以掩盖（主动防护）和阻遏（被动防护）两大根本类型来防治各类斜坡坡面落石防护网系统产品可分为主动防护网系统和被动防护网系统两种：系统以钢丝绳作为构成部分并以掩盖（主动防护）和阻遏（被动防护）两大根本类型来防治各类斜坡坡面地质灾害和雪崩、岸坡冲刷、爆破飞石、坠物等危害的柔性安全防护系统技术和产品。

落石防护网缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，是一种以数根，缆索固定于立柱上而组成的结构，依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量；落石防护网缆索护栏属柔性结构，车辆碰撞时，缆索在弹性范围内工作，可以重复使用，容易修复；立柱间距比较灵活，受不均匀沉陷的影响较小；风景区公路采用落石防护网缆索护栏较为美观；积雪地区，落石防护网缆索护栏对扫雪的障碍稍少；落石防护网缆索护栏施工复杂端部立柱损坏修理困难，不适合在小半径曲线路段使用；同时，它的视线诱导性较差，架设长度短时不经济。
落石防护网缆索护栏可按设置地点和防撞等级，及埋置方式分类；根据设置地点可分为，路侧和中央分隔带两类，路侧落石防护网缆索护栏的防撞等级分为A级和s级两类，S级护栏属加强型，适用于危险路段；中央分隔带的落石防护网缆索护栏的防撞等级分为A级；埋置条件可分为，埋设于土中和混凝土中两类，立柱无法打人的地方和路基填土，不能保证立柱埋置深度的地方，采用混凝土基础的办法路侧落石防护网缆索护栏的防撞等级，是指一定质量的车辆，规定碰撞速度和碰撞角度作用，于路侧落石防护网缆索护栏时，产生的碰撞能量的量度；路侧落石防护网缆索护栏可分为A、s两级，它们的适用场合见表3-2;确定各级落石防护网缆索护栏适用范围，主要依据是各级公路的设计速度；不同的碰撞速度产生不同的碰撞能量；一般情况下，公路上的车辆平均运行速度行驶，这种平均运行速度，可以按设计速度的80%考虑；在一旦发生偏离车道等偶然事故时，驾驶人员还可采取刹车，转向，松油门减速等紧急补救措施，碰撞速度町按平均运行速度的80%考虑。
落石防护网缆索护栏分为浸塑B型（普通型），浸塑A型（加强型）；热镀锌B型（普通型），热镀锌A型（加强型）；A级采用6根缆索，B级采用5根缆索，A级和B级缆索的初张力采用201d~,缆索采用具有较高强度和抗腐性能优良的3x7镀锌/右拧构造